第一章 行业概括

物流运输业是经济的基础性行业，运输成本直接影响着商品的终定价，从而在程度上决定着居民的生活和消费支出。随着消费市场的理性化和竞争激烈程度的加深，各制造企业向终端消费市场转移成本的难度加大，因此，借助科学技术和管理手段向供应链前端要效益已成为企业存活的

建设节约型和谐社会是当前倡导的主旋律，政策支持和鼓励企业寻找节能降耗的措施来实现经济效益和社会效益的双重增长。因此，如何推行精细化成本管理和提高企业效益是每个物流公司需要思考的问题。华宝电子车辆油耗监控是进行物流企业成本精细化管理的第一步，只有在取得油量消耗真实数据的基础上，才能采取积极手段，有效控制能源消耗，从而达到减排增收的目的。而目前为止，大部分运输企业取得车辆油耗的办法莫过于司机上报或通过统计加油小票来完成，还没有一种真正客观、准确的数据信息采集手段。因此，一套完整的专门针对物流运输企业的货车油量监控系统方案对广大物流企业来说迫在眉睫。而且随着管理精细化程度的加深，对物流直接成本的深度挖掘也使得油量监控系统有着进一步发展的空间。

第二章 系统效益

货物和司机的安全有了更高程度的保证; 货主可以主动、随时了解到货物的运行状态信息及货物运达目的地的整个过程；增强物流企业和货主之间的相互信任；物流企业可以充分了解车辆信息，通过配货、调度等途径提高企业的经济效益和管理。

第三章 系统概述

华宝GPRS物流车智能调度管理系统是无线通信技术在ITS（智能交通系统）的成功应用。它结合的信息网络技术、数据通信技术（GPRS\CDMA \3G）、以及人工智能技术等，综合运用于整个交通管理体系，在系统工程综合集成思想的指导下，建立起一种跨区域、实时、物流车综合管理的服务系统。

系统由调度中心软件和车载终端组成，其中调度中心软件由调度监控系统、应用管理系统、数据库、报表管理系统、通信服务系统组成。车载终端有GPS车载台、手柄、调度显示屏、麦克风、油量传感器等组成。其中车载GPS监控终端又称车机、GPS终端、GPS监控终端，它负责接收、发送GPS定位信息、状态信息及控制信息，通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，调度监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。

基于GPS/GPRS/GIS核心技术的华宝物流车辆调度管理系统是为了建立的物流运输系统，通过物流运输GPS监控服务管理系统，达到管理和利用好物流运输车辆，随时了解车辆的行驶状况，尽可能地达到保障人、车目的。现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。

第四章 系统结构图

第五章 系统主要功能

1、车辆定位：

实时查询车辆的位置和行驶数据信息：按照设定的时间间隔让车载GPS终端上报信息，对于选中的车辆的实时位置信息和行驶数据信息（包括车辆信息、速度、方向、空/载车等）将向中心上传报告。

2、历史轨迹上传及轨迹回放：

车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。

3、信息调度：（选配调度屏）

随时随地知道车辆的基本工作状态，调度中心的工作人员就能根据客户对车辆的时间需求情况、货物量的多少以及时间有效期等，从而对车辆进行有效率的调度指挥；即不会因客户需要而调用不到车辆；更不会因空车或回头车辆空载行驶；同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机；更不会给司机找借口搪塞或拒绝执行任务等情况。

4、报警功能：

车载终端设备配置紧急报警开关（选配紧急报警按钮），在有紧急情况如遇劫、求助等情况发生时，在司机连续按下报警按键三秒钟后，摄像头拍摄车内照片，并将报警信息和照片一同发送到调度中心/运营商，在核实报警真实性后将报警车辆的行驶位置、线路等信息通知给110，照片将作为采集的案发现场证据供公安机关使用。

5、语音播报：

车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。

6、油耗统计分析功能：（选配油量传感器）

通过加装油量传感器实时记录当前油箱里油量的某段时间油耗量，在输入百公里参数情况下,可计算出百公里油耗量、剩余行驶里程通过GPRS/CDMA通讯模块实时将数据传送给远程的监控平台上；从而详细直观地对车辆行驶及燃油消耗情况进行分析管理，通过管理平台分析系统的配合，对采集数据进行分析和处理，提供各条路线在各种情况下的油量消耗数据分析，油量消耗曲线及数据备份功能；为超耗原因分析，优化异常油量的监督和公司的管理操纵水平,为公司管理质量分析提供一个科学的、准确的定量数据。

7、图像监控：（选配摄像头）

多支持4路摄像头，车厢监控的摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全，路况监控的摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况，司机监控的摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。

8、语音：（选配麦克风）

当某些特殊情况发生后如劫警，按下紧急报警按钮，终端会自动启动系统，使监控中心可以车内情况；或由中心主动拨号车内声音。（终端可设置：允许任何或者仅允许报警后）

9、越界报警：车辆超出规定的行车范围后报警并自动生成车辆所有报警记录文档。

10、黑匣子——车辆行驶记录仪（选配黑匣子）：

车载终端设备可按照要求增加记录仪，可设置时间间隔上传车辆的状态信息，存储的时间间隔可以由监控中心通过无线方式动态设定，所存储的信息可通过GPRS/CDMA网络方式传输到管理中心。

11、车载电话(选配通话手柄)：

车载终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能，亦可通过免提方式对来电自动接听，免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利，从而确保了驾驶人员和乘客的安全，免提通话系统可直接接拨于车内音响系统。

12、远程遥控断油断电：（选配断油断电器）

车载终端可配备断油断电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油断电指令，车载终端在接收到指令后在保证人车前提下将执行断油断电的动作，车辆将无法点火。

第六章 系统配置要求

中心服务器：安装通讯软件、数据库软件、应用软件。可选安装交换机、录音服务器、语音服务器等

IDC（互联网数据中心）（可选）

正版地图（MAPINFO格式）

地图引擎

网络组件：后备电源、主机配件等

GPS客户端

投影仪、监控电脑、标准柜机、电话机、监控室（可选）

车载终端（车载主机、SIM卡、通话手柄、调度屏、摄像头、LED等等）

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